路線バスはその性質上、短距離で頻繁な乗車がある方が利益良いけど、やっぱり国際興業の都内の路線は高利益なものが多いんだなって。
池袋から高島平とか、赤羽から成増みたいな長距離路線は、人は乗るけど利益率悪い訳で。高島平から成増とか、高島平から東武練馬をさくっと走って、立ち客が出るくらい人が乗って、みんなそんなに長く乗らない、みたいな路線が比較的多いんだな
関東最長のやつだ！
板橋づ
さんがブースト
長命寺はいいぞ(この前食べてきた)
板橋づ
さんがブースト
関東地方で桜餅を騙っている簀巻き野郎について
https://anond.hatelabo.jp/20240305073032
本日の旅行
南千住に朝集合しカフェバッハへ
コーヒー2杯飲んだ後、日本堤、吉原、山谷堀、桜橋と見て周り長命寺へ
桜餅を頂いた後、東武線の橋の脇や吾妻橋を歩きつつ浅草の洋食屋でランチ
結局その後上野まで歩いた
三田線、志村坂上から志村三丁目の、台地に突っ込んでいく/台地から川の近くに出ていく感じの地形好きなんだよね
本当に安いのは5931で往復するやつだけど、、、
都営まるごときっぷ、池袋往復だけで元取れがち
3年か、長いな
三田線は2年住んでそんな事例、いや1回だけあったな🤔
屈指の便利さ、人身事故で一瞬で止まりがち😭
板橋づ
さんがブースト
正直言うと下赤塚・成増は営団地下鉄がある関係で区内でも屈指の便利さだと思ってる
5931の1日券、池袋までしか使えないからあまり使う機会がないなあ。都営の1日券は都内往復で一瞬でもとが取れるのに。
明日都営丸ごと使って池袋行くつもりなので立ち寄ってみるかー
新しい無印行ってないわ！！！！
小竹向原駅降りたことある板橋区民そんないない説ない？
板橋区民が絶対行かない板橋区エリア🤔
向原とか舟渡とか？
