名刺、ｳｯそういやそんなもの必要だったな
早めに作らないとか...
まあでも、面白いイベントには参加したいね。
結局、広く浅く好奇心旺盛、っていう自分の性格が恨めしくある。バスへのこだわりは正直無かったもの。。。
10段階評価で3くらいの、初心者ほどではないんだけどってスキルや知識ばかりで、なかなか特化した芸やこだわりが無いのが相変わらず。
https://edogawa-busmap.peatix.com/view
ん、バスマップサミットくん江戸川でやるのか
輸送実態にも合ってるし運航本数も合う
新栃木以北の民はだいたい特急使うだろうし、乗り換えが苦にならない
東武線、宇都宮の輸送とか特にJRに有利な要素が1つもないんだねぇ改めて。
まあでも、やっぱり宇都宮線の南栗橋直通は使い勝手がいいな。東武線で行くことへの抵抗がわずかに減る。
高島平から東武線方面最安値だととんでもないルートなんだな
都営だけでなんとか浅草か押上にたどり着いて、そこから延々と東武線。乗換増やして所要時間も増えるけど、それでほとんど安くならない
今となってはさすがにちょっと古くなりつつあるけど、公園も博物館も、相当力入れて作ったのがわかる
https://t-chuokoen.jp/
クソ広おしゃれパークの中に博物館があったのだけど、JT工場の跡地に公園と博物館建てたのね
栃木県立博物館、驚きの安さと充実の展示。でも展示の工夫はもう少し欲しいかも。面白い資料の多い、栃木のことがわかる場所だった。
博物館のボランティア少しやってみたいかもなあ
ガラ空きよりはいいけどね
東武も特急料金安いし
リバティー、けごん側も満席になったわ
当日に駅のその場で予約した人多かったんだろうな
相変わらず、会津は本当に満席で空席一切なし、けごんも埋まってはいるけど空席もあるみたいな状況
昔いけてた各停ホームの先端とか危なすぎたもんなあ
でもこういうの好き
いやー東武浅草、やっぱり建物はかなり昔のものだねぇ
夕方の舞浜、みんな快速に乗りがち
葛西待避なければ正直変わらんのにね
らくらくやまと🤔
