でもこういうの好き
いやー東武浅草、やっぱり建物はかなり昔のものだねぇ
夕方の舞浜、みんな快速に乗りがち
葛西待避なければ正直変わらんのにね
らくらくやまと
あ、はくとくん、京都大阪減らすかわりに増便するのね。まあ北陸新幹線まわりのこともあるし、京都止まりの特急はあんまりか。
潮見とかいう朝ラッシュに22分電車が来ない都区内JR駅の時代と今は全然違うね
https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/1142076
公式プレスも見たけど、京葉線の相当数の各停化はなかなか衝撃的。以前から朝ラッシュは各停のみだったけども、やっぱり混雑が特定の列車に集中したりして良くなかったのかな。所要時間も東京側はそんなに各停と快速で変わらないのに、各停だと葛西臨海公園で待たされることもあったし
高島平住んで初めて三田線で座って通勤できなかった
いつも空席あるのに何で今日は無いんだろう
板橋ごみ拾い丼してるんだけど、今週前にも掃除した公園のベンチに、もうタバコ40本と空箱2つあるの、バカなの？？？？喫煙所もゴミ箱も公園内にあるぞ？？？？？滑り台とブランコしかないクソ狭公園なんだからめんどくさがらずに捨てよ？あと健康大丈夫か？
情勢あれだけど、でも陸路貨物で欧州と日本結ぶのは面白い発想だな
https://www.mlit.go.jp/common/000164361.pdf
ほーう、路線廃止後も活用を巡って新潟県がずっと模索してたのか
元板橋区民づ
さんがブースト
実現なら全国初！「新潟東港に貨物用の鉄道」長年の構想実現へ新潟県が"再挑戦" 「採算取れる」と試算、国に事業化働きかけへ｜新潟日報デジタルプラス https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/323410
新潟臨海鉄道復活か！？(ｶﾞﾀﾝｯ
Twitterの民も色々いるし、misskeyの民も色々いる
人数が増えるってそういうことね
うわあ(うわあ)
地理オタク？としても、環境学んでた身としても、運動不足な在宅勤務エンジニアとしても必要かも
まあ時間は要検討だね、火バサミ持って深夜徘徊はさすがに不審者かも
いやーそういえば環境学んでた身だけど、想像以上に街にゴミって落ちてるものだな、特にヤニの吸い殻だけども。路上喫煙禁止条例とは
身体も動かせて、街も綺麗にできて、普段見ない時点で街を歩ける。これいいわ、継続しよ。
板橋ゴミ拾い丼してた
需要もしっかりあるのでさすがという他
交差点待ちで連続するんだろうけど、本数ならしたら2分おきくらいに来るんじゃ無いかな
本当に途切れないよね西巣鴨から池袋。。。
