珈琲とネギと鉄道好き。 【趣 味】 交通全般(主に架空鉄道) ガジェット,IT関連,文房具,アニメ,漫画,ゲーム,創作,現実世界考察(国際情勢,歴史など) ◇ 板橋丼歴:2018/08/24~ ◇ Mastodon歴:2017/09/06~
205系の社内にLCDをつけるとこうなる
高知に電車型NDC導入を考え中高知に2+2はどうなるんだろう
これやすいなあと思った
よくわからないけど攻撃力がふえた(小並感
暗くすると現実味を増せるなあと#マストドンATS部
Kenworth T680を納入したちなみにオートマ車。ナビゲーションの表示ええなあ#マストドンATS部
9000系や10000系のリニュアルも、HID灯とLED灯の編成があるのか
だからある程度東武の車輌って長持ちしているのかな
東武の運転、そこまできつくないよなあと利用者目線で思う
これを見てみると東武8000系と東武6000系って姉妹車だよなあって思う
東上線系統ではめったにないからなんでここまで壊れるの?と疑問に思っている。
東武50000系の発煙、だいたい東急線内でやらかしているイメージ
それでも強強だなあ、日比谷線だからそれくらい必要だよね
0.5Mなのかなら普通か
7両全電動車じゃん。最近の主電動機(永久磁石同期電動機)なので出力高めじゃん。つよい
主電動機出力を見るとこいつ化け物やなと思う
この車両のイメージ、正直クレヨンしんちゃんと日比谷線のイメージがつよつよすぎる
東武10030系更新車たち
こんな感じ
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